Polini rinnova il più famoso dei kit per la vespa 50 con alesaggio Ø47. Principale caratteristica è la nuova testa fusa in conchiglia. Ha un moderno disegno della cupola che la rende molto più robusta permettendo di avere una banda di squish perfetta e di posizionare la candela a filetto lungo centralmente rispetto alla camera di scoppio. L’alettatura è maggiorata per avere la miglior dispersione al calore e la guarnizione della testa è prodotta in acciaio siliconato (non presente sulla Vespa originale) per mantenere il massimo della tenuta alla compressione tra testa e cilindro.
Il kit così rinnovato aumenta di qualità e migliora nelle prestazioni generali.
Informazioni Tecniche:
Attenzione: utilizzare candela a passo lungo.
Cilindro in Ghisa / Iron Cylinder
– Diametro Ø47
– Alesaggio: 43mm
– Cilindrata: 75cc
– Numero giri motore: 7.700
– Potenza: 7.7 HP
Applicabilità:
APE 50 2009 – 2017 C8000
APE 50 2T E4 50 2018 – 2021
APE FL – FL2 50 1989 – 1995 TL6T
APE FL3 EUROPA 50 1996 – 1999 TL5T
APE MIX 2T 50 1998 – 2008 C8000
APE P 50 1980 – 1985 TL3T
APE RST MIX 50 1999 – 2003 C8000
APE TM P 50 1985 – 1989 TL4T
APE WEB 2T 50 2001 – 2008 C8000
VESPA 50 / N V5A1T 1963 – 1971
VESPA 50 L V5A1T 1966 – 70
VESPA 50 R V5A1T 1969 – 1983
VESPA 50 REVIVAL V5R1T 1990 –
VESPA 50 S V5SA1T 1963 – 1984
VESPA 50 SPECIAL V5A2T 1969 – 1972
VESPA 50 SPECIAL V5B1T 1972 – 1975
VESPA 50 SPECIAL V5B3T 1975 – 1983
VESPA 50 SPECIAL ELESTART V5A3T 1969 – 1972
VESPA 50 SPECIAL ELESTART V5B2T 1972 – 1975
VESPA 50 SPECIAL ELESTART V5B4T 1975 – 1976
VESPA 50 SR / SPRINTER V5SS2T 1971 – 1979
VESPA 50 SS / SUPER SPRINT V5SS1T 1965 – 1971
VESPA PK 50 V5X1T 1982 – 1984
VESPA PK 50 S / ELESTART V5X2T 1982 – 1984
VESPA PK 50 S LUSSO / ELESTART V5X2T 1985 – 1988
VESPA PK 50 SS / ELESTART V5S1T 1983 – 1986
VESPA PK 50 XL / ELESTART V5X3T 1985 – 1990
VESPA PK 50 XL FL V5N1T 1990 –
VESPA PK 50 XL HP V5N2T 1991 – 1991
VESPA PK 50 XL N NUOVA V5X5T 1989 – 1990
VESPA PK 50 XL RUSH / ELESTART V5X4T 1988 – 1990
VESPA PK 50 XL2 / ELESTART V5X3T 1990 –